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2019沃德十佳发动机:唯有宝马上榜,德系发动机颜面尽失

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发表于 2019-1-3 07:09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
德系发动机竟然混得这么差!要知道,2018年沃德十佳发动机德系品牌无一上榜。而在今年的榜单中,宝马好歹给德系找回了一点尊严!


日前,美国权威杂志《Ward’s Auto World》公布了2019沃德十佳发动机榜单,这个已经拥有25年历史的榜单向来备受瞩目。在今年的沃德十佳中,大排量发动机、新能源动力得到了认可,其中包含的技术和含金量更高,那么,到底哪些能获得“Wards 10 Best Engines”的殊荣呢?
下面先看榜单:
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宝马3.0T(B58)直列六缸发动机


在过去的25年里,宝马已经赢得了34个沃德十佳发动机奖(与福特并列第一),其中直列6缸就包揽了28个。
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在国内刚刚与消费者见面的2019款X5 40i就换装了全新的B58系列发动机。相比2018款X5上的那台N55发动机,最大功率提升了25kW达到250kW,最大扭矩则提升了50N·m达到450N·m。
国内搭载的车型有2019款宝马X5 40i(售价:77.99—86.99万元)和即将来到国内的X7、Z4等“G”系列底盘车型。
雪佛兰6.2LV8发动机


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这台入选的6.2L V8发动机正是皮卡索罗德上搭载的那台,这台发动机采用了业内顶尖的动态燃料管理技术,其复杂的控制器可以以极快的速度确定气缸所需要的燃料,并根据驱动条件切换点火顺序,这样追求极致的大排量V8发动机在今天已经不多了,而像索罗德这类的正宗美系皮卡还能辉煌多久呢?
福特5.0LV8发动机


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搭载5.0L V8引擎的正宗MustangGT通过官方渠道来到我们面前,这才正宗的美国范儿发动机。而且“仅需”59.18万元,喜爱大V8的朋友在哪?赶紧行动起来,毕竟V8越来越不好买了。
福特3.0TV6柴油发动机


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福特F-150,世界上最受欢迎的皮卡之一,光造型就能让皮卡爱好者们为之疯狂。这一次,F-150搭载的3.0T V6柴油发动机进入了榜单,这台发动机拥有强大的扭矩输出,能够让F-150这样的皮卡在崎岖路面上保持从容不迫,并且这台发动机在噪音抑制上表现优秀,同时还能获得不错的燃油经济性。
本田2.0Li-VTEC发动机/混合动力





在评选中,本田雅阁混合动力以优越的燃油经济性获得了评委们的一致好评,这台2.0L阿特金森循环发动机与双电机组合,达到了兼顾燃油经济性和动力性的要求。在国内,雅阁锐·混动可能是唯一能够与凯美瑞双擎抗衡的车型,并且其售价在一定程度上还会有优势,本田第三代i-MMD实力不容小觑。


现代120kW燃料电池/电动动力系统
以及现代150kW纯电动动力系统


这里把两个韩系新能源动力系统放一起说吧。
很多人以为氢燃料电池车型是丰田开创的,其实全球第一款氢燃料电池量产车出自现代品牌,它是2013年推出的ix35 FCV。是不是很吃惊?在国内处于合资品牌鄙视链下游的韩国汽车,却有着不俗的技术实力。
Nexo是现代汽车的“第二代燃料电池车”,于今年1月的CES电子展首次亮相,其续航里程超过800公里,这是目前燃料电池相比EV最大的优势之一。



Nexo最大功率为120kW,峰值扭矩395N·m,0-96km/h加速时间为9.5秒。动力数据虽说一般般但能干掉丰田Mirai获得沃德十佳发动机奖项,实力不容小觑。
再说纯电动系列,依然是现代榜上有名。
现代KonaEV统获得了2019沃德十佳发动机称号。顶替掉了去年的沃德十佳发动机评选中的雪佛兰Bolt纯电动车。



现代KONA纯电动版搭载150kW的电动机,最大扭矩可达394N·m,同时匹配一套容量为64kWh的电池组,0-100km/h加速时间为7.6s,官方标称续航为480km,在EPA标准下可以实现415km续航,WLTP循环工况下,能耗为15.2kWh/100km。
沃德评测组织表示:“现代KONA纯电动版的动力系统兼顾了效率以及性能,从而使这台车成为一款非常受欢迎的纯电动汽车。”
然而遗憾的是,这两款动力系统的现代车国内目前还买不到。
日产2.0TVC-TURBO可变压缩比发动机





日产以其黑科技发动机(VC-TURBO)成功入选,这台2.0T发动机通过可调节的连杆和曲轴实现了可变压缩比,并在英菲尼迪QX50上得到量产,其最大的优势就是可以兼顾动力和燃油经济性。值得一提的是,全新一代天籁也搭载了2.0T可变压缩比发动机。
丰田2.0L发动机/混合动力





自2001年以来,丰田的混合动力已经6次入选最佳发动机行列,超过了其他任何一个汽车品牌。而雷克萨斯UX 250h上搭载的2.0L混动系统以平顺、高效和驾驶乐趣入选。这台发动机拥有高压缩比和高热效率,可以与电动机形成无缝配合,当然了,丰田HEV最让人信服的还是它那一如既往的可靠性。
克莱斯勒3.6LPentastar V6发动机





这台3.6L V6发动机的入选离不开FCA的eTorque 48V mild-hybrid系统,它可以在起步时辅助发动机驱动,并提高起动时的稳定性,一般来说,吨位大的全尺寸皮卡在起步时要消耗更多的燃料,而eTorque正是在这个环节展现其优势,帮助道奇Ram 1500获得更好的燃油经济性。以此看来,美系皮卡确实不错。
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沃德是哪个国家的评测机构,美国车那么垃圾为啥发动机还能占据四席!
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混动到底丰田好还是本田好
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宝马还十佳发动机,怎么还烧机油呢?
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请问为什么没有长城的1.5T发动机!这榜单水分太大了!
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中国市场销量全世界第二,为什么没有自己的沃德什么乱七八糟的评比?却总要参照看地球另一边美国市场的评比?为什么没有人去做维护汽车整体市场的事?汽车行业协会的人一天都在干嘛?
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为什么没有中国常柴!
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咋没有被吹成神的3缸1.2T发动机
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发表于 2019-1-3 07:41:46 | 显示全部楼层
仔细看现代上榜的是电动系统,电动系统,byd甩现代十条街,美国人评的十佳看看就行,中国才是世界上最有评十佳的国家,因为中国是世界最大汽车市场。
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现代两款上榜,在国内都说不如国产
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